Kde se používají hlavně torzní smykové šrouby?

Jako zástupce vysoce pevných spojovacích prostředků,torzní smykové šroubyHrajte klíčovou roli v inženýrství ocelové struktury s jejich jedinečným designem zlomeného krku a přesnou kontrolou předpětí.

Struktura dvojitého matice torzní smykové šroubyje kombinován s nástroji pro utahování hlavy švestky. Při spojování ocelové boxové nosníky velkých mostů mohou stavební dělníci dokončit zpřísnění a kontrolu kvality současně odříznutím rozbitého kroužku po dosažení nastaveného točivého momentu elektrickým klíčem, což výrazně zlepšilo účinnost konstrukce.

V připojení ocelových snímků výškové budovy výškové budovy se přenášejí torzní smykové šrouby pomocí připojení typu třecího typu. Po pískoviště dosáhne koeficient tření kontaktního povrchu více než 0,45, což zajišťuje protiskluzový výkon v seismickém designu.

Sestava podvozku s vysokorychlostním železničním vozíkem v pole železniční tranzitní pole používá torzní smykové šrouby 12,9. Jeho odolnost proti únavě se může vyrovnat s vysokofrekvenčními vibračními prostředími a aplikaci protilehlých povlaků dále zajišťuje dlouhodobou provozní stabilitu.

Ve spojení příruby větrných turbínových věží,torzní smykové šroubyS průměrem přesahujícím M36 se používá ve spojení s hydraulickými napínači k překonání ztráty předpětí způsobené laminováním silné desky a zajištění strukturální integrity jednotek třídy Megawatt při extrémním zatížení větru.

Při stavbě lodí se galvanizující nebo ošetření DACROMET používá ke zlepšení odolnosti proti korozi soli a dosažení bez údržby během instalace palubních strojů.

Při sestavování přesného vybavení, jako jsou lože stroje CNC, se pro modulární připojení používají mikro torzní smykové šrouby. Jejich přesná kontrola axiální síly se vyhýbá chybám deformace způsobené napětím sestavení.

Při umístění příslušenství svařování těla na produkčních liniích automobilů je kvantitativní utahovací vlastnostitorzní smykové šroubyse používají k zajištění přesnosti opakované polohování více stanice. Během procesu stavebnictví se pro přijetí kvality používá metoda kontroly kompozitu točivého momentu. Hlava šroubu po zlomeném krku tvoří trvalou značku proti soustředění, což účinně eliminuje skryté nebezpečí úniku. Tento design se kontrolou vlastního kontroly z něj činí preferované řešení zpřísnění v certifikačním systému ISO.